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De toyota celica is een sportieve auto in compacte middenklasse van de japanse autofabrikant toyota, セリカの歴史は古く、初代は 1970 年に登場、日本車初のスペシャリティクーペだった。 以後、モデルチェンジを繰り返しながら進化していったが、歴代セリカの中でも豊田会長が言及しているのは、 wrc でチャンピオンを獲得した 4 代目, トヨタ・セリカは、高い走行性能と洗練されたデザインで、1970年から2006年まで7世代にわたり生産されたスペシャリティカーです。 wrc（世界ラリー選手権）での活躍など、モータースポーツの歴史においても重要な役割を果たしました.

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De eerste generatie celica werd in 1970 geïntroduceerd, waarna er nog zes generaties volgden de laatste tussen juli 1999 en april 2006, トヨタセリカ 2005年12月発売モデル ss−ii スーパーストラットパッケージ 価格 236万円 排気量 1800cc 駆動方式 ff 最高出力 190 ps 140 kw7600rpm 最. Op zoek naar een toyota celica.

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トヨタセリカ ss－ii スーパーストラットサス ／5速マニュアル車／フルノーマル車／純正革巻ステアリング＆シフトノブ／禁煙車／修復歴なし／記録簿付／. 1970年に登場した初代セリカa2030型は、日本にスペシャルティカーという新たなジャンルを根付かせた先駆的な存在です。 「未来の国からやってきたセリカ」というキャッチコピーが示すように、当時としては斬新なデザインと機能性, De naam celica betekent hemels in het spaans.

De laatste generatie was er alleen als liftbackcoupé. セリカ （celica）は、 トヨタ自動車 が 1970年 から 2006年 まで製造・販売していた ハードトップ および クーペ 型の 乗用車。 日本初の スペシャリティカー, 1970年に登場した初代セリカa2030型は、日本にスペシャルティカーという新たなジャンルを根付かせた先駆的な存在です。 「未来の国からやってきたセリカ」という.

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本記事では、そんなセリカの歴代モデルを初代から7代目まで一挙に振り返り、それぞれの世代が持つ魅力や時代背景を交えながら、その進化の軌跡をたどります。 スポーツ.

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