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2024年10月にデビューしたばかりの、キャセイパシフィック航空待望の「アリア・スイート」。 ファーストクラスにも肉薄する快適性が自, 人生初のキャセイパシフィック航空のビジネスクラスラウンジで、幸か不幸か往復で2種類のシートを味わうことができました。 この2つを乗り比べてみることができたので、紹介します。 やはり、フルフラットシートが断然最高です。 では, 29日までの3日間限定で、ボーイング777300er型機に設ける個室タイプの新ビジネスクラス「アリア・スイート（the aria suite）」のvr（仮想現実）体験. 座席の生地の質感からカスタマイズ可能なパーソナルライトまで、お客様の立場で細部にまで気を配ったデザインを施しています。 ボーイング777300er. キャセイパシフィックのビジネスクラスとは？ 今回搭乗したのは、キャセイパシフィック航空のビジネスクラス。 機材はボーイング777型機（777300er型機）です。 ビジネスクラスの一部では「空飛ぶ美術館」とも言われる「アリア・ス.

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自分は日本便では基本的にビジネスクラスにしか乗らないので、正直言って価格を最重要視しているわけではない。 むしろ、シートや乗継便の場合はトータルの所要時間, キャセイビジネスクラス 香港→関空 搭乗ゲートでアップグレードしていただき、cクラスシートで快適フライトスタートです. 現代的なディテールと配慮の行き届いたデザインが融合した、ボーイング777300er型機のビジネスクラス。 「アリア・スイート」は究極的な快適さ、プライバシー、実用性を備えています。 包み込むようなシートからプライバシーを確保するドア、調整. この記事では、私が実際にキャセイパシフィックのビジネスクラスに乗ってヨーロッパの パリから香港まで移動した際の搭乗記 です。 この記事を読んでいただければ、 実際のサービスや機内の雰囲気がわかり、納得感を持って航空券を購入. キャセイパシフィック航空は、2024年8月に今後7年間で1000億香港ドル 約2兆円以上をかける投資計画を発表した。 顧客体験の向上と香港. 『香港国際空港のキャセイパシフィック航空のラウンジで一番広くて一番豪華と噂の、the pierに入ってみました素晴らしかったです』香港 香港旅行につい, 先日ロンドンに行った時 に運よく ビジネスクラス にアップグレードされました。 ヨーロッパ路線は1フライトが長いので、かなり嬉しいサプライズ。 人生初のビジネスクラスだったのでわからないことだらけでしたが、実際の機内やサービ.

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